天津日报记者 胡智伟 高立红 刘波
对外卖骑手来说，“进不了小区、找不到楼门、上不了电梯”，是配送“最后一百米”的“三道关卡”。
针对骑手“进门难、找楼难、上楼难”等问题，天津市多个区的街道和社区陆续推出“骑码进门”“友好地图”“钥匙宝”等创新举措：一个“骑码”方便进小区、一张导览图帮助找楼门、一把“智能钥匙”实现电梯通行。这些细小的改变，正让骑手配送更顺畅，也让城市服务更有温度。
外卖骑手扫码进入小区。天津日报记者 曹彤 摄
一个“骑码” 打开多少扇门？
送外卖的车能进小区吗？这个问题看似简单，却是不少外卖骑手每天都要面对的难题。
小区门禁管理太松，居民担心骑手骑车“横冲直撞”不安全；门禁管理太严，骑手只能把车停在外边，一路小跑进小区送单。碰上大型社区，一进一出就要耽误十几分钟，后面的订单也容易跟着超时。有没有一个两全其美的办法？“五一”假期，记者在滨海新区发现一个新解法——“骑码进门”。
所谓的“骑码进门”是由一个手机App配一张专属场所码组合而成。5月4日上午，滨海新区泰达街华纳社区党群服务中心内，22岁的外卖骑手张磊趁着单少，专程赶来开通“骑码进门”App的使用权限。观看教学片、签署安全承诺书、录入个人信息，不到15分钟，手续全部办完。
“以后终于不用总在门口解释了。”张磊笑着说。
张磊现在每天要跑四五十单。此前，一些小区禁止外卖车辆进入，他只能步行送餐，遇上大型社区来回一趟就要十几分钟，“有时候前面一单刚送完，后面几单已经快超时了。”他说。自从注册使用“骑码进门”App，扫码核验后便可骑车进入小区直达楼下，每单省下不少时间，“再也不用一路小跑赶时间，心里踏实多了。”
记者随后走访了滨海新区泰达街、塘沽街以及杭州道街，发现街域内有门禁的小区门口，都贴着“骑码进门”App的专属场所码。
在春华园小区外，记者见到了来自河北邯郸的骑手唐玉如现场演示：减速停车、扫专属场所码核验，手机屏幕立刻弹出“身份已认证、允许通行、限速15公里/小时”等信息，保安确认后，道闸开启，全程不过十几秒。唐玉如说，用上“骑码进门”后，他送外卖超时的情况少多了，如今每天能跑五六十单。
为平衡配送效率与小区秩序，滨海新区有关部门做了不少细化管理：490个小区接入“骑码进门”App，骑手实名备案可追溯；小区内限速骑行，划定固定路线，花园、儿童游乐区禁行；出现违规行为，暂停权限并重新培训。对骑手来说，“骑码进门”提升的是送餐效率；对居民来说，解决的是安全顾虑。
推行两年来，“骑码进门”已从单一通行功能，逐渐升级为服务新就业群体的“百宝箱”。目前，滨海新区已有130余家暖“新”商户接入平台，骑手可一键导航，扫专属场所码享购物优惠；5家友好医院开通绿色通道，扫专属场所码可减免挂号费；骑手打开App，还能快速找到附近的服务驿站、司机之家、党群服务中心，就近补水、充电、热饭、歇脚。
一个手机App，一张专属场所码，正在帮骑手少跑一些路、少等一些时间，也让一道原本拦在门口的门禁，变得更有温度。
一张“地图” 少绕多少弯路？
5月1日9时许，河北区王串场街春艳里小区门口。外卖骑手赵金增停下电动自行车，在小区门口新安装的“骑手友好地图”前看了几秒钟，随即骑车直奔最后一排居民楼。从进小区到送餐完成，全程不到一分钟。
“以前最怕来这种老小区，现在先看一眼‘地图’，基本不会跑冤枉路了。”赵金增说。
王串场片区内有不少老旧小区，楼栋排列复杂。有的楼门号看似相连，实际相距甚远；有的小区岔路较多，第一次来的人很容易绕晕。
在美团王串场站点跑了五六年的骑手耿超，也没少“翻车”。“有时觉得自己路线熟，结果还是送错地方，被罚过钱。”他说。
“三四年前刚来那会儿，我最怕送王串场。”赵金增说，“听说楼门不好找，高峰期别人一口气接七八单，我只敢接一两单。最夸张一次，一个楼门找了半小时。”
去年，在一次新就业群体代表座谈会上，不少骑手都提到“找楼难”的问题。随后，王串场街党工委尝试在55个小区布设了100张“骑手友好地图”。
“骑手友好地图”就安装在小区门口，以小区平面图为基础，详细标注楼栋位置、门牌号和社区服务点，还增加了笑脸、小蜜蜂等醒目标识，方便骑手快速辨认。地图下方还留有各社区党群服务中心的电话，方便骑手随时咨询。
记者跟随赵金增连续送了几单外卖。在一个尚未安装“地图”的老小区里，他凭记忆从侧门进入，结果绕了一圈才找到楼门，前后耽误了一分多钟。而到了春艳里小区，他看完“骑手友好地图”后便直奔目标楼栋，停车、上楼、送餐，一气呵成。之后去盛宇里、萃华里等小区，都是同样流程。
“现在有了‘地图’，送餐找楼门不再绕远路，省时又省心。”赵金增说。
一把“钥匙” 省下多少时间？
5月1日11时，津南区小站镇水榭花都社区怡泽轩高层小区，60号楼电梯间。外卖员曹红卫一手拎着餐箱，一手掏出手机，点击屏幕上的红色“钥匙”图标，“嘀”的一声提示音响起。他按下楼层键，电梯门缓缓关闭，开始上行。
“这个小区都是高层，以前送外卖上楼，得先在楼下等顾客帮忙按电梯，有时一等就是三五分钟。”曹红卫说，“现在有了‘钥匙宝’，不用再等，直接就能上楼了。”他口中的“钥匙宝”，是该社区推出的一款骑手临时授权电梯权限的App——一个让高层电梯“认得”外卖员的智慧小工具。而就在半小时前，曹红卫送餐到怡泽轩小区60号楼时，刚刚在社区物业服务中心开通了“钥匙宝”权限。物业服务中心工作人员核对其姓名、身份证号、手机号及所属站点等信息后，不到5分钟，手机便获得了电梯通行权限。
“我们采用企业申报—社区审核—动态管理的闭环机制。站点以公司名义向社区递交申请函，我们核实身份后，当场开通权限。”该物业服务中心工作人员介绍。记者在系统动态更新的花名册看到，截至2026年4月底，累计有156名在册外卖骑手开通“钥匙宝”。其间因骑手离职取消了21人，新增59人。“若有人离职，站点当天就报过来，我们同步关闭权限；新入职的，当天申请、当天开通。”该物业服务中心工作人员说。
“我一天跑几十单，高峰时段至少有十来单是这种高层。”曹红卫给记者算了笔账，“以前送一单光等电梯就得三五分钟，现在用‘钥匙宝’直接能上楼，单量不变时，每天能省出几十分钟。”
怡泽轩小区有19栋高层建筑，最高28层到顶、最低18层到顶，涉及2200多户居民。过去因安装了梯控系统，外卖员经常被“卡”在楼下。去年1月份，在小站镇党委召开的新业态新就业群体座谈会上，不少外卖骑手反映部分高层小区送餐“上楼难”问题。社区党总支书记、居委会主任林静表示，梯控是为了保障居民安全，不能让外人随意上楼，但也把外卖员挡在了门外。为此，社区、物业、骑手代表、居民代表多次召开协商议事会，最终，“钥匙宝”成了折中的办法：骑手实名登记、站点动态报送人员变动、物业实时更新系统权限。
“既要让外卖员‘进得来、上得去、走得快’，还要保证居民安全不打折。”林静表示。
16时30分，晚高峰将至，曹红卫再次接单出发，手机里的那把“钥匙”，也跟着他一起穿梭在楼宇间。
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